Wirkungsgrad Getriebe

[Bernd]

Ja das denke ich auch. Egal welche Getriebeversion, sie macht den teuren Generator um ein vielfaches günstiger
und gleichzeitig noch leistungsfähiger. Der Effekt ist wirklich extrem. Mit den antürlich ebenfalls vorhandenen
Nachteilen muss man dann aber leben können.
Für meinen Multiplexgenerator verwende ich nun ein T5 Zahnriemen mit 16mm oder 25mm Breite.
Zahnriemenscheiben sowie Zahnriemen sind bei diesem Typ noch recht günstig. So kostet eine Riemenscheibe
zwischen 5 und 15 Euro.
Bestellt habe ich aber noch nichts.

Grüsse

Bernd

[seb]

Hallo Bernd,

Man käme je aber auch ohne Reibung aus!
Mir fiel dieser Link ins Auge:

http://elib.uni-stuttgart.de/opus/vollt ... gHafla.pdf

Der eine oder andere wird den schon kennen !

Magnetgetriebe sind sicherlich eine sehr interessante Sache.
Berührungslos, kein Schmiermittel erforderlich usw..

Ich könnte mir auch diese Variante vorstellen:

Magnetgetriebe.jpg (49.07 KiB) 5560-mal betrachtet

Diese halte ich für gut auszuführen, da man im Zentrum der Glocke noch Platz für den Mast hätte und der Generator seitlich davon.
Auch wäre der Generator gut vor Witterungseinflüssen geschützt!

Viele Grüße

Sebastian

[Bernd]

Vor einiger Zeit hatten wir das Thema schon mal angeschnitten. Ich finde diese berührungslosen Getriebe
auch spannend. Gleichzeitig befürchte ich das der Preis für die Magnete wahrscheinlich deutlich höher ausfallen
würde als der Preis für ein herkömmliches Getriebe ?
Geschickt wäre es wenn man die Magnete des Generators auch gleich für die Getriebefunktion mit "missbrauchen"
könnte. Allerdings wäre da immer noch die hohe Anzahl der zusätzlichen Magnete.

Es wäre mal interessant so ein Getriebe an seiner Achse drehen zu können.
Mich würde es interessieren ob es stark rastet oder wie es sich verhält.

Grüsse

Bernd

[seb]

Ja, der Preis ist sicherlich höher. Allerdings gibts auch tolle Entschädigungen dafür.
Der Wirkungsgrad dürfte noch besser ausfallen als beim Stirnradgetriebe, es gibt ja keine
Reibung. Auch wäre das Ganze absolut wartungsfrei, kein abschmieren ist nötig.

Das muss also jeder nach seinem Geldbeutel entscheiden.

Das mit der direkten Kombination aus Generator und Magnetgetriebe hatten wir auch schon.
Der wars glaube ich:

viewtopic.php?f=8&t=840

Das ist natürlich auch eine sehr interessante Variante.
Kann das jemand hochrechnen, was solch eine Bauweise bringen könnte?

Ist schon sehr spannend!

Viele Grüße

Sebastian

[Bernd]

Ach ja, diese Variante gabs ja auch noch.
Beim magnetischen Getriebe wie oben skiziert befürchte ich noch ein heftiges Einrasten in der Position in
der sich die Magnete genau gegenüber stehen. Das könnte noch eine Herausforderung werden das in den Griff zu bekommen.

Finn hat mir schon geschrieben das er möchte das wir ein erstes "Testgetriebe" hier bei mir bauen.
Ich habe etliche kleine runde Magnete, vielleicht lässt sich daraus was zaubern wenn wir die in zwei unterschiedlich
grosse Holzscheiben einlassen.

Grüsse

Bernd

[seb]

OOOhhh, klasse! Jaaaa, bin schon sehr gespannt.
Das Rasten könnte man sicherlich durch Variation der Abstände zwischen
den Magneten glätten.
Na da bin ich sehr gespannt und interessiert!!!

Sebastian

[Bernd]

Seufz... wieder was was ich fertigstellen muss.
Bald habe ich einen Burnout und ziehe auf eine einsame Insel.

Grüsse

Bernd

[seb]

Ich habe leider auch immer zu viel am "kochen".

Vermutlich gibts gar nicht so viel Rasten?!?!? Und wenn doch, könnte man auch 2 Ebenen
bauen. Die obere Ebene ist laut meiner Skizze (siehe oben) und die untere Ebene ist auf Lücke versetzt.
(hat das jetzt einer verstanden?)
Das Rasten könnte intensiv werden, wenn ein zu hohes Übersetzungsverhältnis vorliegt. Damit steigt ja
der (Zustell-) Winkel zum nächsten Magneten. Darum ist die Wahl eines Glockengetriebes auch sehr günstig,
weil flacherer Winkel zu nächsten Magneten und damit weniger Rasten.

Viele Grüße

Sebastian

PS.: Du wirst sicherlich eine Insel mit viel Wind bevorzugen?!?!?

[bernhard8]

blöde Frage: wenn du eine Wicklung einbaust bleibt ja für diese Wicklung die Umlaufgeschwindigkeit der Magnete gleich? Warum also nicht gleich die Wicklung aussen an die Magnete anbringen? Oder sehe ich hier was falsch? Die Drehzahl im Generator ist zwar höher, dafür aber auch der Radius kleiner.

[Bernd]

Ja du hast völlig Recht.
Die kleinere Scheibe des Getriebes müsste einer grösser Generatorscheibe antreiben damit es was bringt.

Grüsse

Bernd