Optimierung der Flügelform

[Carl von Canstein]

Ich wuerde auch darauf tippen, wenn die simple Leitflaeche bzw beide gekruemmt waeren. Beim geraden Profil ist jedoch eine Kruemmung (die des Profilmantels) vorhanden, auch wenn die Sehne nicht linear zur Rotorkreisbahn verlaeuft. Deshalb fuerchte ich, das Profil koennte vielleicht nicht schlechter abschneiden weil vielleicht die Stroemung in Teilbereichen des Umlaufes guenstiger ablaeuft. Nun ja, mach´s mal, wir werden ja sehen! Gruss, Carl

[coolrunning]

Ich denke die größten potenziale liegen in der Gestaltung des Vorflüegels und der Vorderkante des Statoren/Flügels.
Ein sicherlich höchst interessantes Forschungsgebiet wäre wöhl so eine Art Segel Stator/Flügel der sich an dem prinziep der chinesischen Windmühle orientiert. Dieses würden sich durch Verbiegen in den idealen Winkel und Form bringen und wäre einfach zu fertiegen.
In diesem Zusammenhang wäre auch die Frage nach der effektiefsten Statoren Vorderkante zu stellen, wenn man profilierten Statoren/Flügeln ausgeht.
Ich werde mal versuchen meine Gedanken in besser Verständlicher Form zu Papier zu bringen.
CU Immi

[Carl von Canstein]

Dem Djunkensegel, um dieses handelt es sich bei der chinesischen Windmuehle, liesse sich relativ leicht ein Vorfluegel verpassen. Bei Sturm fuerchte ich, haettest Du dann etwas Stress beim Bergen der Segel! Ich plane schon seit langem, eine chinesische Windmuehle zu bauen, allerdings die chinesische Version ohne Vorfluegel. Das kann noch ein paar Jahre dauern, dann liesse sich das dann mit dem Vorfluegel nebenbei auch noch ausprobieren. Ob,s viel bringt? Unser Fluegel ist vielleicht gerade deshalb so effizient, weil er sich kaum in der Stroemung ausrichtet und ihr so starken Widerstand bietet. Man darf nicht vergessen, dass das einfache chinesische Segel kaum einen cw Wert gegen den Wind hat und ein Vorfluegel in einem solchen Bereich mehr bremst! Probieren kann man es, nur darf man nicht entaeuscht sein, wenn eine tolle Idee mal nicht so funktioniert, wie man sich das ausgerechnet hat. Wenn Du sowas noch vor mir bauen willst, kannst Du hier mit Sicherheit auf ein atemlos gespanntes Publikum rechnen!
Gruss, Carl