Beschleunigungsverhalten des durchströmten Flügels

[Carl von Canstein]

@Rainer: Du meinst, beim H-Rotor mit konventionellen Fluegeln tritt das gleiche Phaenomen des an und abschwellenden Geraeusches auf, in einer Boe bei ansteigendem Winddruck und zunehmender Drehzahl respektive? Unser Durchstroemter hat ja erst bei grossen Anstellwinkeln seinen optimalen Auftrieb, kann natuerlich sein, dass auch hier ein Stroemungsabriss die Ursache des Geraeusches ist, weil der Fluegel (Rotor) noch zu langsam dreht. Gruss, Carl