Neuer C-Rotor

[andreas]

Hallo Bernd,

so schwierig muß man eine zusätzliche Masthalterung nicht bauen. Wenn der Mast halbwegs rund und aus Metall ist, reichen drei kleinere Kugellager auf dem Stützring, welcher mit den unteren Flügelenden verbunden wird. Die Lager werden so angeordnet, daß sie mit ihrem Außenring auf dem Mast laufen, also gemeinsam um den Mast kreisen. Innen in die drei Lager setzt man je eine senkrechte Schraube ein, welche den Innenring der Lager samt Abstandsstück mit dem Stützring verbindet. Das braucht keine Drehteile, keine großen Lager und ist recht einfach herzustellen.

MfG. Andreas

[miniwindi]

Hallo,
ist denn die Idee von kalli nicht die Lösung?
"es sollen 2 Nabenmotoren verwendet werden einer unten am Rotor der andere oben ,ist auch gleichzeitig die Lagerung"
viewtopic.php?f=2&t=537&p=7239#p7239
Viele Grüße Herbert

[Bernd]

Räder von Inlinern gingen vielleicht auch und würden evtl. weniger Geräusche machen.
Ich hatte an solche "Lagerungen" auch schon mal gedacht als ich mal einen 20cm dicken Mast
in Erwägung zog. Da ein "richtiges" Lager zu finden und zu bezahlen wird ja sonst extrem teuer.

Grüsse

Bernd

[Bernd]

Hallo Herbert
Diese Lösung setzt aber voraus das "oben" was ist wo ich die Achse befestigen kann.
Wenn das der Fall wäre, gäbe es gar kein Problem.
Geplant ist aber ein Windrad auf einem frei stehenden Masten.

Grüsse

Bernd

[CAD&Co]

Hier ein Vorschlag der Doppellagerung für den Bastler
mit Standart-Werkzeug.
Der Radnabenmotor kommt noch oben drauf und braucht
nur noch einen Mitnehmer.
Nachträglich ein Getriebe anbauen ist dann auch noch möglich.

Alle Rohre sind Standart Alu-Rohre, Kugellager pro Stück beim Cxxxxxd 15€.

Die beiden Aussenrohre habe ich zur besseren Darstellung halbiert. Das äußere Rohr (grün)
führt die Lager außen, das innere Rohr ist der Abstandshalter zwischen den Lagern.
Die beiden Lila-Ringe werden mit Madenschrauben auf den Mast geklemmt.

[Carlo]

So, wie gehabt habe ich den Rotor heute zusammengebaut. Hatte noch eben Zeit um ihn nach draussen zu bringen.
Konnte noch schnell eine erste Messung machen, da ein kleines bisschen Wind steht.
Anlaufen tut er bei etwa 1,6 m/s, bei 4m/s (Bö) geht er schon ganz schön ab. Werde mir in den nächsten Tagen ein Fahrradtacho besorgen welcher auch Drehzahl messen kann.

Gewicht pro Flügel 535gr inkl. Alu und Schrauben, Rotor wiegt total etwa 9 Kg.

Das Konstrukt ist meiner Meinung nach doch ziemlich stabil geworden, Schwachpunkt ist die Befestigung. Werde den oberen Achsstummel noch verlängern um am definitieven Platz das Ganze mit Seilen abspannen zu können.

Carlo

[Bernd]

Hallo Carlo, dein Rotor gefällt mir sehr gut ! Sieht echt gut aus.
Diese Idee mit den Hohlkammerplatten ist ne gute Sache, da wirkt das ganze gleich viel leichter.
Apropo, das Gewicht ist ja auch sehr gering. 500gr wiegt bei mir schon ein Testflügel für den
50cm Rotor.
Das mit dem Abspannen ist auch noch ne gute Idee die in diesem Falle ja nicht mal Druck auf die Lager bringt,
wie es sonst oft bei Vertikalen der Fall wäre.
Anlauf bei nur 1,6m/s, das ist extrem früh. Ich freue mich über deinen Erfolg.

Grüsse

Bernd

[miniwindi]

Hallo Carlo,

klasse Arbeit. Bin voll begeistert.

Viele Grüße Herbert

[jb79]

Schaut gut aus, ist glaub ich der erste in der Größe mit 4 Rotorblättern.
Einzig die Befestigung des Generators solltest du noch verstärken, der jetzige Aufbau schaut aber eh aus als wäre er nur für erste Tests gemacht.

[Carlo]

Schaut gut aus, ist glaub ich der erste in der Größe mit 4 Rotorblättern.
Einzig die Befestigung des Generators solltest du noch verstärken, der jetzige Aufbau schaut aber eh aus als wäre er nur für erste Tests gemacht.

Hallo Jürgen
Es sing übrigens 5 Rotorblätter, und das war gestern in der Tat nur ein schneller Testaufbau weil da ein bisschen Wind stand und ich unbedingt wissen wollte ob er (im Gegensatz zum Savonius) überhaupt anläuft.
Carlo