www.dasWindrad.de

Beim stöbern hab ich diesen Windflügel gefunden. Ist das auch ein Canstein nur mit zur Seite verschobenem Leitblech?

http://www.greenoptimistic.com/2008/07/08/diy-home-made-wind-turbine-vawt/

Könnte man so sehen, allerdings fehlt die entscheidende Funktion der Durchströmung.
Die Leitfläche sitzt einseitig und ist somit keine wirkliche Leitfläche.
Das Ding nennt sich Lenz turbine. Den Wirkungsgrad schätze ich geringer ein als beim
C- Rotor.

Grüsse

Bernd

Hab das Thama mal verschoben, paßt hier besser rein.

Auf den ersten Blick schauts wie ein Canstein aus, aber spätestens beim genauen Betrachten des Videos (4MB) erkennt man daß es keiner ist.

Man könnte ja mal einen 50cm Lenz Rotor bauen und auf meinem Messstand mit dem C- Rotor
vergleichen aber ich bin mir sicher das der Canstein besser abschneidet, alleine schon weil der
C- Rotor Flügel bei Anströmung von beiden Seiten Leistung erzeugt, was man sehr deutlich auf
der Drehmomentkurve sieht. Der Lenzflügel funktioniert aber nur bei Anströmung auf die äussere
Seite des Flügels.

Grüsse

Bernd

Hallo,
das hier ist auch ein sehr schönes Exemplar einer "Ed Lenz"-Turbine.
Perfekt in der Ausführung.


Gruß CFD

Wow wirklich perfekt aufgebaut, nur wer hat schon die Geräte mit denen man das so gut hinbekommt?
Das Lager hat sogar ein Schmiernippel, wäre interessant was das Teil an Energie liefert.

Ich muss Jürgen zustimmen, kaum einer wird diese technischen Möglichkeiten besitzen.
Deshalb faszinieren mich eher Ideen und Ausführungen bei denen allgemein zugängliche
Baustoffe und Verarbeitungstechniken verwendet werden.

Grüsse

Bernd

Ist dieser Rotortyp eigentlich ein reiner Widerstandsläufer?

Glaube ich nicht, einen kleinen Auftriebs-Einfluß gibt es sicher auch, weil der Flügel schon mehr als ein halbes Profil ist.

Ich würde sagen Widerstandläufer mit geringer Unterstützung durch andere Wirkprinzipien.
So richtig Widerstandläufer ist für mich nur das Schalenkreuzanemometer.
Andererseits dürfte die Lenz Mühle auch ein TSR unter 1 haben, also nahezu nicht von
wirklichen Auftriebseffekten profitieren können.

Grüsse

Bernd