Servomotor mit Getriebe vom Schrottplatz

[jb79]

Auf 11 komme ich auch.
Kann es sein, daß die Anzahl der Zähne, die das große Zahnrad hat das Übersetzungsverhältnis darstellt?
Ach ja, wer denkt, daß die vielen Zapfen die sich in den Löchern des großen Zahnrades drehen viel Reibung machen irrt: diese Zapfen können einfach mit Kugellagern ausgeführt werden, dann sinkt die Reibung und Abnutzung noch weiter ab.

Das einzige was ich für problematisch halte ist die auftretende Unwucht weil sich da ja doch ein recht großes Metallstück bewegt. Das könnte man aber durch Aufbringen eines Gegengewichtes auf der grünen Achse (genau an der schmalsten Stelle der grünen Scheibe) entgegenwirken.

[Bernd]

Ausgereift und sehr langlebig sollen diese Getriebe eigentlich schon sein.
Man findet sie meist dort wo extreme Beanspruchungen auftreten, z.B. im Bergbau, Schwermaschinen etc.

Ganz nebenbei fällt mir auf das langsam drehende Vertikalwindräder den Masten viel stärker
beanspruchen als schnell drehende. Die von mir genannten 150 Nm bei 1 KW gehen ja voll
in den Masten und versuchen diesen zu einem Korkenzieher zu formen.
150 Nm, das ist schon mal was...

Grüsse

Bernd

[anneparker]

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