Nabenmotor ETT1250235 McFun geöffnet ?

[miniwindi]

Falls jemand auch einen zerlegen will, markiert Euch die Lage der äußeren "Teller" zu dem Speichenrad und die jeweiligen Seiten.
Die Löcher sind nicht gleichmäßig auf dem Umfang - das scheint Handarbeit zu sein.
Ansonsten ist er jetzt wieder zusammengebaut.

[Bernd]

Sieht sehr schön aus dein Motor von innen. Die haben ja sogar den Stator schwarz lackiert,
obwohl den normal nie einer sieht.
Erstaunlich ist das merkwürdige Verhältnis von Magneten zu Spulen.
46 zu 51, krummer gehts ja kaum...hmm

Grüsse

Bernd

[miniwindi]

Jetzt muß ich mir nur was überlegen, um einen Teststand dafür zu bauen.
Antrieb/Kopplung über/mit einen/einem anderen Motor, bei dem man die Drehzahl regeln kann oder so was in der Art.
Hat das vielleicht schon jemand gemacht ? (Carlo ? Kalli ? ...? )

Erstaunlich auch das "Rasten", wenn nur 1 Last dran hängt. Da ist das Drehen ja leichter, wenn an allen 3 eine Last hängt. (Dreieck mit Glühlampen)

Viele Grüße Herbert

[Carlo]

Hallo Herbert,
hier ist ein Foto von meinem Motor, anstelle der Riemenscheibe kannst du eine Bohrmaschine festmachen. Hatte selbst einen Akkuschrauber benutzt.
viewtopic.php?f=8&t=526&st=0&sk=t&sd=a&start=20

Carlo

[miniwindi]

Hallo Carlo,
so ähnlich habe ich das dann vergangene Nacht auch gemacht. 4 Gewindestangen außen und eine dicke 10er Schraube in der Mitte.
Jetzt muß ich erst mal auf ein paar Dioden + Hochlastwiderstände warten - denn im Bastelkeller ist immer fast alles - nur nie das, was man braucht.
Viele Grüße Herbert

[miniwindi]

Hallo,
hab meine Bohrmaschine als Antrieb mißbraucht (bis sie qualmt).
Habe ca. 291 Watt hinter dem B6 an ca. 4,7 Ohm verbraten (10 x 47 Ohm/50 Watt parallel = heiß !!).
Die Bohrmaschine hat dafür ca. 1083 W geschluckt (mit so einem Energiekostenmeßgerät ermittelt).
Das Ganze bei ca. 400 RPM und ca. 37 Volt.
Hinter dem B6 Elkos mit ca. 3900 µF.
B6 = 6 Schottkydioden im TO-220.
Ging erst jetzt so richtig, da die Tachos aus Hong Kong so lange unterwegs waren (33 Tage).
Vielleicht interessiert es ja jemanden.
Viele Grüße Herbert

[Wolle]

Hallo,

@ miniwindi:
das sind dann ca. 7,8A die da geflossen sind.
Welche Typen von Schottkys hast du verwendet?
Mich interessiert nämich die mit steigendem Strom auch zunehmende Flussspannung,
ob Datenblatt und Praxis übereinstimmen?? (Zwecks Verlusten)
Hat das TO-220 ausgereicht um die Verlustleistung abzuführen oder mit extra Kühlkörper?, wenn du länger getestet haben solltest.
Danke für deine Infos schonmal im voraus.

MfG Wolle

[miniwindi]

Hallo,
TO-220 reicht für den Dauerbetrieb ohne Kühlkörper nicht.
Die Typen waren irgendwelche, die es gerade günstig bei eb_y gab. 10A meine ich mit 2 Dioden im Gehäuse. Ich nutze aber immer nur eine Diode pro Gehäuse.
Problem für längeren Betrieb ist meine Bohrmaschine. Die schafft das nicht.
Viele Grüße Herbert

[kalli51]

Hallo Leute ,@ Herbert ,hast du vielleicht oder all die anderen McFun-Besitzer, ein Pdf Datenblatt fuer den McFun F200,am Gehaeuse ist ja das Gewinde von ca 35mm Durchmesser,ich brauch da die genauen Daten um es in die Keilriemenscheibe zuschneiden ,habe nicht so-viele KSR um erstmal damit zu ueben

[simplicissimus]

hey kalli...
das ist das selbe Gewinde, wie es im Fahrradladen für aufschraubbare Zahnkränze für das Hinterrad gibt... der schraubbare Kranz mit 16 oder 18 Zähnen kost etwa 7 € die Kassette mit 16 - 32 Zähnen kostet um die guten 20 € zur Not nimm doch einfach nen 16 er Zahnkranz und fixiere ihn mit entsprechend 16 etwa 6er Bolzen auf der Wunschplatte... glaube einfacher geht schwer... Gruß vom Simpli...