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Hallo Leute

Mit meinem Kumpel Sebastian war ich heute bei meinem Lieblingsschrotty und wir haben uns nach Blechen
umgeguckt aber diesmal nichts passendes gefunden.

Als wir unsere Nasen in diverse Container steckten, wurde direkt neben uns ein neuer Container abgeladen.
Der Container war voll mit offensichtlich nagelneuen E-Motor Schrott, vermutlich der Firma Bosch die mit
einem grossen Werk dort vertreten ist.

Die Motoren waren zum teil sehr merkwürdig aufgebaut, schien mir wie Versuchsmotoren.
Unser Auge fiel auf einen sehr grossen Stator der aussah wie von einem grossen Radnabenmotor oder aus der
Entwicklung eines E-Autos. Der Stator hatte ca. 30cm Innendurchmesser. Außen dann ganz viele Spulen
auf grossen Blechpaketen. Sah ein bisschen so aus wie der bekannte riesige Waschmaschinendirektläufer,
vom dem dieser Tage hier im Forum die Rede war. Drei Anschlüsse für Drehstrom, sah alles sehr wertig aus,
Gewicht ca. 15 kg.

Wir nahmen dann einen von ca. 6 dieser Statoren heraus und gingen zur Kasse.
Leider wurden wir dann darauf aufmerksam gemacht das dieses Ding aus dem "Boschcontainer" stammt aus
dem absolut nichts verkauft werden darf. Wirklich zu schade, denn aus diesem riesen Ding hätte man prima einen
Generator bauen können.....

Dann fiel mein Auge auf einen Servomotor der in einem Container für Alt-Elektromotore lag.
Wir haben das Ding kurz begutachtet und dann wieder zur Kasse.
" 14,5 kg " lautete die Aussage an der Waage. Ich dachte mal sehen was jetzt kommt, vielleicht 3 Euro/kg?
Zu meiner Freude wollte der Typ dann aber nur 10 Euro haben und wir luden das Ding ein.
Zu hause angekommen wurde recherchiert und es zeigte sich das es ein etwas älterer, aber augenscheinlich
völlig unbenutzter, Servomotor der Firma Baumüller ist. Angeflanscht ist, und nun kommt es, ein Zykloidgetriebe.
Das ist ein Getriebe das ohne Zahnräder auskommt und Zahnradgetrieben sogar noch überlegen sein soll.

Das Getriebe hat vermutlich die erstaunliche Übersetzung von 1 : 51, das mutmaße ich mal aus dem Typenschild.
Leider fand ich im Netz keine genaueren Angaben zu diesem Modell.
Ich hab mich sofort daran gemacht und das Ding vermessen, hier die Daten :

Nenndrehzahl 3000 U/min (Motordrehzahl)
Getriebeübersetzung (vermutlich) 1:51
Nominalleistung als Motor = 1,4 Kw
Nennstrom 7,1 A
Innenwiderstand einer Phase 2,3 Ohm
Anlaufmoment ca. 15 Nm
Spannung als Generator : ca. 160 Volt bei 60 U/min

Das Anlaufmoment schockt natürlich und ein Drehen von Hand an der Achse kann man vergessen.
Man muss aber immer die Übersetzung im Hinterkopf haben.
Für einen drehmomentstarken Rotor mit vielleicht 2 oder 3m Durchmesser könnte das ein passender Generator
sein denn er erzeugt ja schon bei nur 30 U/min schon 80 Volt und bei ca. 80 U/min volle Leistung bei etwa 200 Volt.

Für 10 Euro war das ein schönes Schnäppchen. Ich glaube alleine dieses Getriebe könnte man bei Ebay für sicher
50 Euro an den Mann bringen. (Aber ich behalte ihn und werde versuchen später einen Rotor drann zu bauen)
Hier noch ein Foto :



Grüsse

Bernd

Gibts auch n foto vom Typenschild am Getriebe?

14,5kilo sind ja schon ne Hausnummer...
1,4kW auch...
Durch das Geriebe ist das Teil echt super. Wird bestimmt sehr interessant, da nen Rotor dran laufen zu haben.


mfg josh

@Bernd

Glückwunsch zudeinem Fund !! und vielen dank für die Infos das getriebe kannte ich noch nicht man lehrnt halt nie aus ! bin espanntauf denn Rotor da zu °!!

bei uns in der gegend gibt es kein tollen schrotthändler die einen sind einfach nur schlecht bestückt und der eine kleine wo mann manchmal auch sowas finden könnte der ist sehr merckwürdig solange mann sich bei ihm umschaut ist er total freundlich und hilfsbereit aber möchte mann dann SChrott von ihm erwerben dann geht das lohs OHMAN also ich habe es erst 2 mal geschaft bei ihm was ab zu luksen !! der ist ein eschter messie !!

Gruß Flo

Wird bestimmt sehr interessant, da nen Rotor dran laufen zu haben.

Wenn er denn bei 1 : 51 mal anläuft

Gruß
Wilfried

Hab mir mal die Funktionsweise des Getriebes angesehen, schaut interessant aus, kann große Drehmomente übertragen und hohe Übersetzungsverhältnisse mit nur 1 Getriebestufe erreichen.
Mit diesem Getriebe kannst du praktisch jeden x-beliebigen Drehstrommotor als Generator anschließen, man braucht nur eben ein sehr hohes Drehmoment, also entsprechend Windradfläche.

Ja dieses Getriebe ist schon eine irre Sache.
Erstaunlich auch das es trotz der extremen Übersetzung recht leise arbeitet.
Das typische hochfrequente Singen von Zahnrädern gibts hier nicht.

Wilfried was meinst du wie es erst mit dem Drehmoment wird wenn man da 1 Kw rauslocken will.
Bei 80 U/min bräuchte man um die 150 Nm (!) um auf 1 Kw Abgabeleistung zu kommen.
Zugegeben wäre diese Leistung ja auch schon ne ganze Menge.
Vielleicht verringern sich die 15 Nm nach dem Einlaufen auch noch etwas.
Das Fett im Getriebe wurde ja Jahre nicht bewegt.
Aber ich denke so 10 Nm werden wohl bleiben.

Grüsse

Bernd

Die 15Nm sind wohl nur das Losbrechmoment, nachdem das überwunden ist, sollte die Kraftübertragung von der "Niedrigdrehzahlseite" zur "Hochdrehzahlseite" weniger Drehmoment benötigen. Steht zumindest so im Wikipedia.

die 15 Nm ( oder 13) waren das Leerlaufmoment.
Ein wirkliches Losbrech- bzw. Haltemoment konnte ich eigentlich nicht feststellen.

Grüsse

Bernd

Hier mal eine Animation wie so ein Ding funktioniert.
Quelle = Wikipedia.org



Wenn ich richtig mitgezählt habe hat das Getriebe eine Übersetzung von 1 : 11.

Grüsse

Bernd

Bin sprachlos, einfach GENIAL!