Synchrongetriebe für 50Hz

[seb]

Hallo an alle,

Das habe ich heute bei pro-physik gelesen:

http://www.pro-physik.de/Phy/leadArticle.do?laid=13762

Viele Grüße

Sebastian

[Bernd]

Das hört sich sehr gut an. Leider habe ich keine Abbildung des Aufbaus eines solchen Getriebes gefunden.
So ganz kann ich mir das noch nicht vorstellen wie sie das regeln.

Ich selber besitze auch zwei regelbare Getriebe, sogar stufenlos regelbar.
Diese lassen sich im Bereich von ca. 1:1 bis 1:6 stufenlos in ihrer Übersetzung verändern.
Es sind ganz schöne Brummer die für mehrere KW Durchsatz ausgelegt sind.

Grüsse

Bernd

[seb]

Hallo Bernd,

Wer stellt solche Getriebe her und wie sind die aufgebaut?
Könnte man sowas aus einem anderen Bereich adaptieren?
Mit der Regelung halte ich auch für schwierig...

Unterm Strich ist man aber sicherlich mit ´nem MPPT-Regler, Pufferakku und
Wechselrichter besser?

Sebastian

[Manfred]

Hallo Sebastian,

Unterm Strich ist man aber sicherlich mit ´nem MPPT-Regler, Pufferakku und
Wechselrichter besser?

Da bin ich mir ganz sicher, diese Getriebe sind wirklich viel Eisen und der Neupreis erst, das sind einige hochwertige Windkraftanlagen. Zur Info google mal P.I.V. Getriebe der Star unter den verstellbaren Getrieben zu meiner Zeit.

Grüsse
Manfred

[Bernd]

Ja ganz genau, meine Getriebe sind auch vom Typ " P.I.V ".
Diese Getriebe basieren auf einem alten englisch/deutschen Patent und verwenden eine Lamellenkette und zwei
kegelförmige verstellbare Wellen um die Übersetzung zu verändern.
Der bekannteste Hersteller dafür ist die Firma Reimers. Meine beiden stammen auch von dieser Firma.

Manfred hat Recht, die Getriebe sind sehr schwer und damit einhergehend wohl auch sehr robust aufgebaut.
Das eine von mir wiegt ca. 200 Kg, das andere vielleicht 100 Kg. Das grössere trägt ein 250er Vierbackenfutter.
Es war wohl mal der Kopf einer sehr großen Drehbank oder Drechselmaschine.
Die letzte Zeit wurde es ab und an in einem Polierbetrieb eingesetzt um grössere Teile zum Polieren in Rotation
zu versetzen.
Über ein Handrad lässt sich die Übersetzung im laufenden Betrieb stufenlos verstellen.
Ich habe die beiden erst vor kurzen zum Experimentieren gekauft.

Interessant finde ich das die Firma Audi vor ca. 5 Jahren ein stufenloses Getriebe für ihre Fahrzeuge vorgestellt
hat das praktisch nach genau diesem Prinzip bzw. ganz ähnlich funktioniert. (nennt sich aber anders)
Angeblich kam es bei der Kundschaft nicht gut an, weil ein Beschleunigen ohne das sich die Motordrehzahl ändert
oder man Gangwechsel spürt, wenig attraktiv ist. Ebenso angeblich hat man dann softwaretechnisch bewusst
"Schaltruckler" eingefügt.


Grüsse

Bernd

[seb]

Gibts irgendwo Darstellungen über das Prinzip solcher Getriebe?
Ist schon eine interessante Sache, nur sehe ich dann wieder die aerodyn. Seite...
Wenn man über ein Getriebe auf "Teufel komm raus" versucht die 50 Hz zu halten wird man
leicht in absolut uneffiziente Zustände (aerodyn.) gelangen.


Viele Grüße

Sebastian

[Bernd]

Jetzt schnalle ich erst die Überschrift für diesen Thread.
Ich glaube um bei einem Windrad mit "Gartengrösse" eine Regelung zu schaffen so das die 50 Hz eingehalten
werden können, dafür sind meine riesen Getriebe mechanisch viel zu träge zu regeln.
Allerdings ist das eine Vermutung denn richtig in Betrieb hatte ich die Dinger noch nicht.

Ich hatte eher vor damit ein Getriebe zu besitzen dessen Übersetzung ich einmalig an die Gegebenheiten eines
Windrades anpassen kann, ohne neue Riemenscheiben/Zahnräder kaufen zu müssen.

Grüsse

Bernd