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ich habe 3 autobatterien lade mit 20 v
iste es besser die batterien jeweils zu entladen bis der inverter sich meldet
oder soll ich die selbe batterie brauchen + laden ???

merci

Hallo Brukkia und herzlich willkommen hier im Forum.

Das Entladen sollte zu keiner Tiefentladung des Akkus führen.
Ansonsten ist es relativ egal wie du vor gehst. Du kannst den Akku (als Beispiel) 500 x nur 10% entladen
und dann wieder aufladen oder 50 x ganz entladen und wieder aufladen. Für den Akku ist das in etwa
die gleiche Belastung. Wichtig wie gesagt das man nicht zu tief entlädt.

Grüsse

Bernd

So grober Wert nicht unter 10,5V entladen und laden der Bleiakkus bis max. 13.7 - 13.8V.

Grüße Wolle

mille grazie a bernd & wolle brukkia

Die 13,7-13,8V gelten soweit ich für für Dauerladung, die darf auch permanten angeschlossen sein.
Mit Ladegerät kann man auch bis 14,4V anschließen, dann kriegt man den Akku auch schneller voll.

Wird er bei 13,8 V eigentlich überhaupt voll geladen ?
Ich dachte immer dazu wären etwa 14,1V bis 14,3V nötig.

Grüsse

Bernd

Das kann ich nicht genau sagen, meine aber mal wo gelesen zu haben, daß es bei 13,8V noch zu keiner Gasung kommen kann.

Hallo,

laut Buch kommt es zu Gasung bei 14,4 V , Erhaltungladespanung 13,6V und Dauerladespanung 14,1V
Maxsimale Ladespanung eine Stunde /Tag = 15V.

Grüße

Ekofun

Hier ein Text/Frage den ich für Bruno einfüge da es probleme mit dem Posting gab.

ekofun schreibt:
laut Buch kommt es zu Gasung bei 14,4 V , Erhaltungladespanung 13,6V und Dauerladespanung 14,1V

Maximale Ladespanung eine Stunde /Tag = 15V. "

heisst das:
nach 1 stunde ladung ueber 15 V kommt es zur gasung ???
ein bekannter hat mir mal gesagt, dass bei zu geringem ladestrom sich kristalle bilden koennene und so die batterie beschaedigt wird.
kann mir jemand dazu was sagen ???

merci brukkia

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bruno

ps
die colorzahlen sind verschwunde . merci villmoll
b