Das mit der ausweichenden Torsion der Leitfläche kenne ich auch, Aluleitflächen haben sich im Betrieb bei sehr starkem Wind dauerhaft etwas nach aussen gewölbt in Bereichen an der hinteren Flügelkante wo sie nicht durch die Abdeckkappen und/oder Tragarmspanten hohe Steifigkeit aufweisen. Das geschieht durch Fliehkraft und Winddruck auf der windabgewandten Seite (Lee), in der Windseite (Luv) wirkt der Windruck gegen die Fliehkraft. Sieht aber nicht schlecht aus, verbessert vielleicht sogar den Wirkungsgrad.
Ich vermute, dass bei der Baugrösse von 30cm x 30cm der Savoniusrotor die Nase vorn haben wird. Bin gespannt auf Deine Ergebnisse!
Gruss, Carl