Rillenkugellager befestigen Kugellager

[andreas]

Hallo Herbert,

ich habe solche "Rohrclips" als Lagerhalter missbraucht:

ROHRCLIP.jpg (3.38 KiB) 7015-mal betrachtet

Da gingen immer zwei Lager hintereinander rein, noch ein Lochband zum U gebogen, darüber gelegt und neben dem Rohrclip beiderseits straff verschraubt. Für geringe Ansprüche reichte das aus. Mein Vertikalwindrad besitzt zwei davon als Mastlager.

MfG. Andreas

[Ekofun]

Hallo Andreas,

Was für Windrad haben Sie?,ein Lenz oder Savonius?

Grüße

Ekofun

[andreas]

Hallo Ekofun,

das ist ein kleiner Lenz-Rotor.

MfG. Andreas

[Ekofun]

Hallo Andreas,


ich kann mich nicht entscheiden zwischen Savonius und Lenz,Savonius kann ich in schlaf machen,Lenz aber nicht.Habe gehört das Lenz 35% Wirkungsgrad hatt,Savonius um 20%.
Habe Ihre Lenzplanung hier in Forum gesehen komme damit nicht klar,weill es keine Kreiß gibt,und nehme an Flügel(3)sind am Umfang des Kreiseß verteilt,aber wie.

Habe H.Manfred gebeten mir eine Skize mit seinem tollen KAD-Programm machen aber ist er nicht da.

Was´ist besser:Savonius oder Lenz?

Egal welche, Masse sind 1m Durchmesser und 2,5m Höhe um bei Wind 3m/s ca 12W
zu bekommen.

Können Sie mir Rat geben?

Grüße

Ekofun

[miniwindi]

Hier mal youtube Videos zu Kugellagern:
http://www.youtube.com/watch?v=DgjoOlre_fE
http://www.youtube.com/watch?v=aJoQWpqHPkQ

[Bernd]

Ich glaube ohne Schmierstoff und ohne Dichtring dreht jedes Lager sehr leicht.
Leider halten Lager nicht so lange ohne Schmierung und sind auch deutlich lauter.
Kegelrollenlager, wie die im Video, sitzen oft am Auto am nicht angetriebenen Rad.
Beim Einstellen des Lagerspiels merkt man immer deutlich wie das Lager auf zu stramme
Einstellung reagiert, nämlich mit erhöhter Schwergänigkeit.
Kegelrollenlager die neues Fett erhielten gehen aber nicht so super Leichtgängig wie die
im Video. Überhaupt scheint mir ein Kegelrollenlager nicht unbedingt ein Lagertyp zu sein der
mit besonderer Leichtgänigkeit glänzen kann. Hier zählt mehr die hohe Belastbarkeit, auch in
axialer Richtung.

Ich glaube es kommt auch immer auf den Windradtyp an oder sagen wir einfach auf das TSR
des Windrades wie stark sich eine Lagerhemmung negativ auf den Betrieb, insbesondere auf den
Anlauf auswirkt.
Bei einer Anlaufmimose mit hohen TSR dürfe es sehr wichtig sein. Bei einem Widerstandsläufer
wie C-Rotor, Lenz oder Savonius ist es viel weniger bedeutsam.

Grüsse

Bernd

[miniwindi]

Hier mal youtube Videos zu Kugellagern:
http://www.youtube.com/watch?v=MKm9XCERcKM
(manchmal inspiriert so was ja zu neuen Ideen)